34 horas. Eso duraron los bloqueos del paro nacional de transportistas de carga, que empezó el lunes 26 de octubre a primera hora y terminó el martes 27 con un acuerdo entre la Secretaría de Gobernación (Segob) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
El saldo es una promesa de diálogo: cuatro mesas de trabajo, sin plazos de cumplimiento publicados.
La cuenta, en limpio
Tabla: el paro en cifras
| Dato | Cifra | Quién la da |
|---|---|---|
| Duración de los bloqueos | 34 horas | Reportes del 27 de octubre |
| Estados con movilizaciones el 26 de octubre | 19 | Gobernación |
| Estados, según los transportistas | 32 | Canacar |
| Puntos de manifestación | 38 | Gobernación |
| Vehículos en bloqueos | 691 | Gobernación |
| Personas manifestándose | 858 | Gobernación |
| Mesas de trabajo acordadas | 4 | Gobernación y organizaciones |
Las cifras oficiales salen de un corte hasta las 9:30 del lunes 26 de octubre. Con ellas, cada punto de manifestación reunió en promedio unos 18 vehículos y 23 personas. La Canacar sostiene que la protesta fue mayor y que abarcó los 32 estados del país, una discrepancia que no se resolvió con datos publicados.
Dónde se sintió
La Canacar convocó el domingo 25 de octubre, y las concentraciones comenzaron entre las 6:00 y las 8:00 del lunes 26 de octubre. Entre los puntos reportados están:
- La autopista México-Pachuca, a la altura de Ecatepec, y el Arco Norte, en su conexión con esa vía.
- La caseta de Tepotzotlán, en la autopista México-Querétaro.
- La autopista Puebla-Córdoba, a la altura del Parque Industrial Chachapa.
- Tramos de Veracruz, como Córdoba-Orizaba y la caseta de Fortín.
- La Carretera Internacional, junto a la aduana de Tijuana.
Los bloqueos fueron parciales e intermitentes en varios puntos. Hubo tramos donde los transportistas se retiraron y volvieron a concentrarse durante el martes 27 de octubre, antes del acuerdo de la tarde.
Cómo terminó, y dos cuentas que no coinciden
El acuerdo se anunció la tarde del martes 27 de octubre, después de una reunión de Gobernación con la Canacar y otras organizaciones del sector para establecer una ruta de atención institucional. Los bloqueos se retiraron en las horas siguientes.
Las crónicas de la jornada difieren en la duración: unas hablan de 34 horas y otras de más de 24. La diferencia depende de dónde se cuenta el inicio y el fin, porque hubo bloqueos intermitentes y retiros escalonados. Esta nota usa las 34 horas porque es la cifra que los reportes dieron al cierre de la protesta.
Hay otra cuenta que se discute: 38 puntos de manifestación en 19 estados equivalen a dos puntos por estado en promedio. La Canacar sostiene que la cifra real es mayor.
Qué piden
Los transportistas hablan de hartazgo por demandas que, dicen, no se atienden. En su pliego aparecen la seguridad en carreteras, la infraestructura, las condiciones de operación y la revisión fiscal por el pago de casetas.
La Canacar, junto con otras organizaciones, pidió una reunión con la presidenta Claudia Sheinbaum para fijar acuerdos con responsables y fechas de cumplimiento. Argumentó que los compromisos asumidos con Gobernación desde febrero de 2024 siguen sin traducirse en soluciones.
Según Gobernación, el diálogo posterior se centrará en cinco temas: seguridad en carreteras, infraestructura, asuntos fiscales, seguridad social y condiciones laborales.
Lo que dice el gobierno
La presidenta Sheinbaum cuestionó el paro. Señaló que había canales de diálogo abiertos y que los líderes transportistas se reunieron el lunes con las secretarías de Gobernación y de Hacienda.
Sobre el reclamo fiscal, sostuvo que la movilización responde a la molestia de un «grupo muy pequeño» que estaría duplicando las deducciones de los pagos de casetas. Hacienda, dijo, mantiene un tope de menos de 300 millones de pesos por ese concepto.
Gobernación afirmó que el diálogo permite encauzar las demandas del sector y construir soluciones, evitando afectaciones a la ciudadanía y al libre tránsito. Antes del paro, informó, había intentado una negociación con la Canacar y recibió una respuesta negativa.
Lo que dicen los transportistas
La Canacar sostuvo que las estimaciones de Gobernación no eran correctas. Ya durante el martes, las organizaciones rechazaron la versión de la presidenta y declararon que el paro seguía indefinido, hasta que el acuerdo con Gobernación lo desactivó por la tarde.
Entre las firmantes del pliego figuran, además de la Canacar, la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) y la Integración de Organizaciones de Transportistas (Indeco). En Colima y Manzanillo, la Canacar solo hizo un paro de motores dentro de sus patios de maniobras, y otras organizaciones, entre ellas Conatram y la Unión Transportista de Carga de Manzanillo, no participaron y operaron con normalidad. El puerto de Manzanillo mantuvo su actividad.
El hilo político
La presidenta también cuestionó que integrantes de la Canacar se reunieran con el dirigente nacional del PRI, Alejandro Moreno, antes de anunciar los bloqueos. Moreno respondió que los recibió «para escuchar sus demandas» y lamentó la crítica.
El intercambio ocurrió en plena discusión sobre las deducciones por pago de casetas.
Lo que cambia para ti
Un paro de carga se nota en lo que llega tarde: insumos para fábricas, mercancía para tiendas, producto para el mercado. Esta vez, el corte duró poco más de un día.
El tema fiscal, en cambio, puede tocarte de manera indirecta. Las deducciones por casetas forman parte del costo fiscal de mover mercancía, y es el punto en que gobierno y transportistas discrepan sobre los montos.
Lo que no se sabe
- Cuáles son los plazos de cumplimiento de las cuatro mesas: ni el comunicado oficial ni las declaraciones de los dirigentes los detallan.
- Cuántos estados se movilizaron en realidad: 19 según Gobernación, 32 según la Canacar.
- Cuánto costó el paro: no hay una estimación publicada de pérdidas.
- Cuántas empresas o personas duplicaron deducciones por casetas, y por qué monto exacto más allá del tope de 300 millones de pesos que cita la presidenta.
- Si la reunión que la Canacar pidió con la presidenta se realizará.
El comunicado oficial y las declaraciones de los dirigentes no detallan plazos de cumplimiento ni soluciones específicas.
Lo que viene
Las cuatro mesas de trabajo con Gobernación son el siguiente paso. Hasta el martes 27 de octubre no se había anunciado una fecha de instalación de la primera mesa.
